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元宵有奖猜灯谜 谁才是你心中最好的SUV?

      编辑:北慕城南       来源:谜语网
 
  

车迷们都应该清楚,每到岁末年初,都是年度车型评选榜单四起之时。在这股大潮中,ams车评的“风云车”算得上一股清流了。为什么这么说呢,一是因为我们历史悠久,“风云车”源自欧洲,1976年由世界著名汽车杂志《auto motorund sport》发起,在全球几十个国家同步进行的年度大型评选活动。四十多年来,已经覆盖全世界25个国家。2001年ams中国团队将"风云车"活动引进中国,从此每年一次,未曾间断。



二是我们的评选机制独树一帜,与其说是评选,不如将其定义为“调研”更加贴切。因为这是一次经过认真设计和执行的、关于汽车消费的民意调查。所有参加投票读者的意见被汇集、统计,最终得出一系列指标性数据。它不仅能反映一个国家地区市场的消费者意见,更是中国消费者选车购车时真实情况的反馈,对于广大用户以及汽车品牌都有着极高参考价值。



在“风云车”评选中,我们将车型细分为19个类别,这次我们从中精选出了几个相对来说比较热门的类型,分别对其中的候选车型进行详解。那么本篇文章轮到了“最佳中型SUV及越野车”。


说到SUV,这几年真是相当的火爆,因为这种车型实在是太适合中国的国情了。中国人好面子,什么都喜欢大的,而大正是SUV的卖点之一。还有目前我国各地区经济发展不平衡,还有一些地方的路况不够好,开轿车容易托底,而SUV较高的离地间隙则具有较高的通过性,不必担心“蹭肚皮”。



今天正好赶上元宵佳节,那我们也来打个“灯谜”,我会分别对几款候选车型进行介绍,大家可以在评论中写出自己认为应该获得冠军的那款车,看看是否与大家的看法保持一致。


候选车型之一

领克01


领克上榜大家应该不会感到意外吧,这个全新的自主国际化品牌从来不会缺少关注度与话题。当然,产品还是最重要的,人家产品力着实挺强悍,自主品牌领头羊与海外大品牌沃尔沃联合出品,敢跟合资车叫板。



领克01是领克品牌的首款车型,定位是紧凑级SUV,这是个很明智的做法,上来就做一款市场容量最大、最走量,也最受关注的紧凑级SUV,名气和销量都不用担心,对之后的发展也是很有裨益的。



从外观来看,领克01是那种“爱恨分明”的类型,喜欢它的人会无法自拔,而不喜欢的人会很难接受。这种见仁见智的事情我就不在这里评论了,反正确实非常前卫。其车身尺寸分别为4512/1856/1657毫米,轴距为2734毫米,标准的紧凑级身材,不过车身长度在同级别中不占优势。



内饰比外观更容易被大众所接受,没有那么超前,简洁的双色内饰充满了北欧风格。全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏和小巧的电子挡杆又让内饰科技感十足。



虽然有外国血统,但领克01在配置方面还是保持了自主品牌的传统,除了上面的科技配置,还拥有CarPlay、CarLife、全景天窗、双区自动空调、主动式座舱清洁功能、电子手刹、自动驻车和自适应巡航等丰富配置。并且数据流量终身免费,让您可以尽情享用车机内置的高德地图、蜻蜓FM、新浪新闻、大众点评等APP。



新车搭载VEP4 2.0T发动机,其实就是S60L T4上的那台,最大功率190马力,峰值300牛·米,匹配7挡双离合变速箱,能够为领克01带来不错的动力表现。



燃油车上市一段时间后,领克01还推出了混动车型——领克01 PHEV。其采用CMA架构的插电式混动动力总成,由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式,其中发动机最大功率179马力,系统综合最大功率256马力,动力电池容量为9kWh。官方表示,这款车型的综合最大续航里程可达992km,纯电动续航里程则为51km,同时0-100km/h加速时间为7.3秒,综合油耗为1.7L/100km。


候选车型之二

大众途观L


途观L于2017年1月正式上市,相比上一代途观,新车进行了全面升级,不仅外观变得更粗犷,车身尺寸也大大提升,使其定位也从紧凑级SUV上升为中型SUV。前脸进气格栅贯通大灯组,拉伸了横向视觉宽度。



从车身侧面观察,途观L的后车门尺寸明显拉长,棱角分明的腰线从前翼子板向尾灯延伸,刻画出这款车的硬派气质。尺寸方面,长宽高达到了4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,比老款途观足足长了107mm。



尾部也是一改老款途观的圆润,变得硬朗有型,平直线条让车尾看起来更加干练且富有层次感,与规整的尾灯很搭。底部的排气管只是装饰件,真正的排气是隐藏式的。



内饰依旧是标准的大众风格,虽然不会给人带来新鲜感,但胜在实用,上手难度非常低。并且做工和用料也都是这个级别车型应有的水准,第二代MIB多媒体娱乐系统也更好用,响应速度更快,功能也很齐全,还内置了CarPlay。



动力方面,搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机,最大功率分别为150马力、186马和和220马力,峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动系统方面,1.4T发动机匹配6挡双离合变速箱,2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱。



2018年11月1日,途观L插混版正式上市,动力系统由1.4T发动机和三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统组成,综合最大功率210马力,峰值扭矩400牛·米,匹配型号为DQ400e的6挡双离合变速箱。综合续航里程为862km,其中纯电续航里程达52km,百公里加速时间为8.1秒,而百公里油耗为1.9L。



大众的车从来不愁卖,虽然在途观L刚上市的时候,可能是由于新老交替,销量一度有所下降,让一众竞争对手心里窃喜,可时间不长,途观车系的销量就开始强势反弹,很快又夺回了合资SUV销量王者的地位,大众信仰在中国真的是一股强大的力量。


候选车型之三

捷豹F-PACE


由于SUV在全球的热度持续上升,一些以前从来不造SUV,甚至对SUV有些嗤之以鼻的顶级品牌都开始涉足SUV领域,捷豹算是其中下手比较早的,F-PACE就是它的SUV敲门砖。


从外观来看,F-PACE有着捷豹与生俱来的运动基因。车头部分的设计与旗下的轿车有着极高的相似度,看起来就是一辆升高的XJ或者XF。发动机盖上从前进气格栅延伸出来的几条棱线非常引人注目,力量感油然而生。




流线型的设计让车身侧面更像是一辆加高的GT跑车,有一种蓄势待发的感觉。F-PACE定位为中级SUV,车身尺寸分别为4746/1936/1667mm,轴距为2874mm,不过动感的设计让它看起没有这么大的体量感。



尾部比较简约,没有复杂的线条,不过大倾角的后风挡、大尺寸的扰流板、双边双出的排气以及与F-TYPE相似的尾灯,都让它在简约中透露出应有的运动气息。



内饰也是捷豹家族式设计风格,没有外观那么张扬,整体样式与用料与旗下轿车保持一致,没有太多惊喜。12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控屏的搭配,为平淡的内饰增添了更多的科技感。



动力方面,F-PACE装备2.0T及3.0T发动机,2.0T分为低/高功率调校,最大功率分别为250马力和300马力,峰值扭矩分别为365牛·米和400牛·米。3.0T发动机最大功率381马力,峰值扭矩460牛·米,传动系统全系匹配8挡自动变速箱。



候选车型之四

奥迪Q3


近两年,豪华品牌在中型SUV市场的布局已成型,再加上消费群体的年轻化趋势,因此各大品牌纷纷将目光转向紧凑级SUV领域。奥迪算是下手相当快的了,早早就将Q3推向市场,占据了主动。


从外观来看,Q3保持了典型的奥迪风格,六边形大嘴加上造型规矩的前大灯,还有前包围两侧见棱见角的“酒窝”,打造出一副精神又有些呆萌的前脸,我想这样的面孔应该会更受女性消费者的欢迎。



车身侧面非常紧凑,短小又高大的车身,加大大量圆滑线条,看起来非常憨态可掬。从车身尺寸来看,它也确实不大,长宽高分别为4398/1841/1591mm,轴距为2603mm。



尾部设计简约,狭长的尾灯是最大亮点,不负“灯厂”之名。黑色下包围加上单边双出排气,在可爱之余增添了SUV应有的野性。



内饰是上一代奥迪的惯用风格,虽然没有新一代设计那么强的科幻感与科技感,但胜在功能布局清晰合理,上手方便,并且整体做工符合豪华品牌该有的样子。



动力方面,搭载1.4T(30 TFSI)和2.0T(35 TFSI/40 TFSI)两款发动机,其中1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。2.0T发动机(高/低功率)最大功率分别为220马力和180马力,峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米。传动系统方面,1.4T发动机匹配6挡双离合变速箱,2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱。



*温馨提示:以上几款车型均是“风云车2019”最佳中型SUV及越野车的候选车型,您觉得哪款车是您心目中的NO.1,请将它的名字写在评论区中,在22日榜单发布之后,我们会选取最快回答正确的那位读者,为他送上惊喜大礼,欢迎大家踊跃参与,谢谢大家。

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